Bạn có bao giờ thắc mắc về những bộ phận nhỏ bé nhưng đóng vai trò không ngờ trên chiếc xe ô tô của mình? Nếu bạn là người đam mê tìm hiểu cấu tạo xe hoặc đơn giản là muốn hiểu rõ hơn về phương tiện di chuyển hàng ngày, chắc hẳn bạn đã từng nghe đến hoặc đặt câu hỏi yếm xe ô tô là gì. Khác với yếm xe máy quen thuộc, yếm xe ô tô là một chi tiết đặc biệt nằm ẩn bên trong lốp xe, có công dụng quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và sự êm ái khi xe vận hành. Bài viết này từ toyotaokayama.com.vn sẽ giúp bạn khám phá chi tiết về bộ phận này và mối liên hệ của nó với các loại lốp xe phổ biến.
Yếm xe ô tô là gì?
Để hiểu rõ yếm xe ô tô là gì, chúng ta cần phân biệt nó với “yếm” trên xe máy. Trên xe máy, yếm thường là các tấm nhựa bao bọc bên ngoài, có tác dụng định hình thẩm mỹ và che chắn động cơ, bộ phận bên trong. Tuy nhiên, yếm xe ô tô là một bộ phận hoàn toàn khác biệt.
Yếm xe ô tô, hay còn gọi là lót vành hoặc lót lốp (tên kỹ thuật là Flap), là một dải vật liệu mỏng, thường làm bằng cao su, được đặt giữa vành xe, săm (ruột xe) và vỏ lốp ngoài đối với các loại lốp có sử dụng săm. Yếm được thiết kế với tiết diện ngang hình chữ nhật và có một lỗ khoét để vừa với chân van bơm hơi của săm xe. Mặc dù là một chi tiết nhỏ, sự hiện diện và chất lượng của yếm ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và độ bền của lốp xe có săm.
Chi tiết yếm xe ô tô bên trong lốp xe
Công dụng và vai trò của yếm xe ô tô
Vai trò chính của yếm xe ô tô là tạo ra một lớp đệm mềm mại và kín khít giữa các bộ phận chuyển động bên trong bánh xe, cụ thể là giữa vành kim loại, săm cao su và vỏ lốp ngoài. Khi xe di chuyển, đặc biệt là trên địa hình không bằng phẳng, các bộ phận này sẽ chịu rung động và ma sát liên tục. Yếm giúp giảm thiểu sự cọ xát, chèn ép và căng thẳng giữa chúng, từ đó hạn chế hư hỏng cho cả săm và lốp.
Một công dụng quan trọng khác của yếm xe ô tô là giảm nguy cơ săm bị thủng do các vật sắc nhọn đâm xuyên qua vỏ lốp. Mặc dù yếm không thể ngăn chặn hoàn toàn mọi vật thể, nhưng nó tạo thêm một lớp bảo vệ, làm giảm lực tác động trực tiếp lên săm, giúp kéo dài thời gian xì hơi nếu lốp bị cán đinh hoặc vật sắc.
Việc lựa chọn và lắp đặt yếm đúng kích thước là cực kỳ quan trọng. Mỗi loại lốp và vành xe có kích thước tương ứng với một loại yếm cụ thể. Nếu yếm quá chật so với vành, nó có thể gây áp lực lên vành, dẫn đến biến dạng theo thời gian hoặc khó lắp đặt. Ngược lại, nếu yếm quá lỏng hoặc dài, nó có thể bị gấp nếp bên trong lốp, gây khó chịu khi lái, làm giảm hiệu quả bảo vệ và thậm chí tạo điểm yếu dễ gây hư hỏng. Do đó, không nên tự ý thay thế yếm không đúng chủng loại mà cần tuân theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Yếm xe ô tô và sự khác biệt giữa lốp có săm, lốp không săm
Trong ngành công nghiệp ô tô, lốp xe được phát triển thành hai loại chính: lốp có săm và lốp không săm. Sự tồn tại của yếm xe ô tô gắn liền với loại lốp có săm truyền thống. Lốp có săm bao gồm vỏ lốp bên ngoài và một săm riêng biệt bên trong chứa khí nén. Yếm được sử dụng trong cấu trúc này để bảo vệ săm khỏi ma sát với vành và vỏ lốp.
Sự ra đời của lốp không săm là một bước tiến lớn. Loại lốp này không cần sử dụng săm và do đó, cũng không cần đến yếm xe ô tô. Thay vào đó, lốp không săm được thiết kế đặc biệt với một lớp màng kín khí bên trong (thường làm bằng halobutyl hoặc chlorobutyl). Lớp màng này bám chặt vào vành xe nhờ áp lực khí nén và thiết kế vành đặc trưng, tạo thành một khoang kín giữ khí trực tiếp bên trong vỏ lốp.
Các loại lốp xe ô tô có săm và không săm
Ưu, nhược điểm của lốp xe ô tô có săm
Lốp xe ô tô có săm là công nghệ lốp truyền thống, đã được sử dụng rộng rãi trong nhiều thập kỷ. Loại lốp này cấu tạo gồm vỏ lốp và săm bơm hơi bên trong để xe có thể di chuyển.
Ưu điểm của lốp có săm:
- Giá thành rẻ: Chi phí sản xuất và thay thế lốp có săm thường thấp hơn so với lốp không săm.
- Trọng lượng nhẹ: Nhờ cấu tạo đơn giản hơn, lốp có săm thường nhẹ hơn, góp phần giảm trọng lượng tổng thể của xe, có thể giúp xe di chuyển mượt mà hơn ở tốc độ thấp.
Nhược điểm của lốp có săm:
- Nguy hiểm khi bị thủng ở tốc độ cao: Đây là nhược điểm lớn nhất. Khi bị vật sắc nhọn đâm thủng vỏ lốp, săm bên trong sẽ xì hơi rất nhanh. Mất áp suất đột ngột có thể khiến người lái mất lái, đặc biệt nguy hiểm khi đang di chuyển ở tốc độ cao hoặc trên đường cao tốc, dễ dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.
- Dễ bị kẹp săm: Nếu yếm hoặc lốp không được lắp đặt đúng cách, săm có thể bị kẹp giữa vành và lốp, dẫn đến hư hỏng săm.
- Độ bền kém hơn: Săm cao su dễ bị lão hóa hoặc hư hỏng do ma sát và nhiệt độ cao sinh ra khi xe chạy, đặc biệt là trong các hành trình dài.
Mặc dù yếm xe ô tô giúp giảm thiểu phần nào rủi ro bị thủng đột ngột bằng cách làm chậm quá trình xì hơi và bảo vệ săm khỏi vành, nhưng nó không phải là giải pháp chống thủng hoàn toàn.
Ưu, nhược điểm của lốp xe không săm
Lốp xe không săm là công nghệ lốp hiện đại được trang bị trên hầu hết các dòng xe ô tô mới ngày nay. Cấu tạo của loại lốp này tích hợp khả năng giữ khí trực tiếp vào vỏ lốp mà không cần săm riêng biệt.
Ưu điểm của lốp không săm:
- An toàn hơn khi bị thủng: Khi bị vật sắc nhọn đâm vào, vật đó thường găm lại trên vỏ lốp, và lớp màng kín khí bên trong giúp khí thoát ra rất chậm hoặc không thoát ra ngay. Điều này cho phép người lái có thời gian xử lý tình huống, di chuyển xe đến nơi an toàn để vá hoặc thay lốp, giảm đáng kể nguy cơ tai nạn do nổ lốp đột ngột.
- Độ bền cao hơn: Lốp không săm thường dày dặn hơn và ít bị ảnh hưởng bởi ma sát bên trong do không có săm. Điều này giúp lốp bền bỉ hơn và tuổi thọ sử dụng lâu hơn.
- Ít bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ: Không có săm riêng biệt giúp giảm thiểu nhiệt sinh ra do ma sát, duy trì hiệu suất lốp tốt hơn trong các chuyến đi dài.
Vị trí yếm xe ô tô giữa vành và lốp
Nhược điểm của lốp không săm:
- Giá thành cao hơn: Chi phí sản xuất và mua lốp không săm thường cao hơn so với lốp có săm.
- Khó lắp đặt và sửa chữa tại nhà: Việc lắp hoặc tháo lốp không săm đòi hỏi các dụng cụ chuyên dụng và kỹ thuật. Rất khó để tự vá hoặc thay lốp không săm tại chỗ nếu không có đủ đồ nghề, thường cần đưa xe đến các trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp như tại toyotaokayama.com.vn.
Mặt cắt lốp xe ô tô và vị trí của yếm
Việc lựa chọn giữa lốp có săm và lốp không săm phụ thuộc vào nhu cầu và ưu tiên cá nhân. Nếu bạn đề cao tính an toàn và sẵn sàng chi trả chi phí ban đầu cao hơn, lốp không săm là lựa chọn ưu việt. Nếu bạn tìm kiếm giải pháp kinh tế hơn cho các loại xe cũ hoặc mục đích sử dụng ít tốc độ cao, lốp có săm (có sử dụng yếm xe ô tô) vẫn là một lựa chọn khả thi, nhưng cần đặc biệt chú ý kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên. Việc hiểu rõ yếm xe ô tô là gì và vai trò của nó trong cấu trúc lốp có săm sẽ giúp bạn đưa ra quyết định thông thái hơn cho chiếc xe của mình.