Xe ô tô mui trần (Convertible) luôn mang một sức hấp dẫn đặc biệt, là biểu tượng của phong cách sống phóng khoáng và sự tự do trên những cung đường. Đặc biệt, những chiếc xe ô tô mui trần cổ điển không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là những tác phẩm nghệ thuật vượt thời gian, thu hút những người đam mê xe hơi trên khắp thế giới. Bài viết này sẽ đưa bạn khám phá lịch sử ra đời thú vị và điểm qua các mẫu mui trần cổ nổi tiếng đã đi vào huyền thoại. Đây là nội dung dành cho những ai yêu mến vẻ đẹp cổ điển và muốn tìm hiểu sâu hơn về dòng xe độc đáo này.
Lịch sử hình thành và phát triển của xe mui trần cổ điển
Ý tưởng về một chiếc xe có thể mở mui đã xuất hiện từ rất sớm trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô. Vào cuối thế kỷ 19, khi động cơ ô tô bắt đầu trở nên phổ biến, các nhà sản xuất đã trang bị cho xe những mái che đơn giản bằng vải hoặc da có thể xếp gọn lại. Tuy nhiên, sau những năm 1920, với sự ra đời của công nghệ sản xuất thân xe bằng thép hàng loạt, những chiếc ô tô có cabin kín trở nên thịnh hành hơn. Điều này khiến cho các phiên bản xe hoàn toàn mở mui dần vắng bóng khỏi thị trường phổ thông, chỉ còn tồn tại chủ yếu ở những dòng xe sang trọng với mức giá cao vào giữa những năm 1930.
Một bước ngoặt quan trọng đến vào năm 1939 khi Plymouth giới thiệu chiếc xe mui trần cổ vận hành bằng cơ học đầu tiên có khả năng chuyển đổi. Sự đổi mới này đã góp phần khơi dậy lại nhu cầu về xe mui trần. Giai đoạn từ những năm 1950 đến 1960 chứng kiến sự bùng nổ của xe mui trần tại Hoa Kỳ. Ban đầu là các mẫu xe nhỏ gọn dễ tiếp cận như Rambler American hay Studebaker Lark, sau đó là sự xuất hiện của các dòng xe mui trần cổ điển đắt tiền hơn như Packard Caribbean, Oldsmobile 98 và Imperial của Chrysler. Tuy nhiên, đến những năm 1970, sự ưa chuộng dòng xe này lại suy giảm. Phải đến năm 1989, Mazda MX-5 thế hệ đầu tiên ra đời và nhanh chóng trở thành một trong những chiếc xe mui trần cổ bán chạy nhất lịch sử. Cùng năm đó, Toyota cũng gây ấn tượng với Toyota Soarer Aerocabin sử dụng mui xếp cứng điều khiển điện tử, sản xuất giới hạn 500 chiếc, đánh dấu sự phát triển của công nghệ mui trần.
Những mẫu xe ô tô mui trần cổ điển đáng chú ý
Thế giới xe hơi chứng kiến sự ra đời của nhiều mẫu xe ô tô mui trần cổ đã trở thành biểu tượng văn hóa và là niềm khao khát của giới sưu tầm. Mỗi chiếc xe đều mang trong mình một câu chuyện và những đặc điểm thiết kế, kỹ thuật độc đáo, định hình nên phong cách và hiệu suất của thời đại. Dưới đây là một số mẫu mui trần cổ kinh điển đã ghi dấu ấn sâu đậm trong lịch sử ngành ô tô.
Ford Model T 1908
Ford Model T, ra mắt vào năm 1908, là một mẫu xe mang tính cách mạng và là một trong những chiếc xe ô tô mui trần cổ đầu tiên được sản xuất hàng loạt. Thiết kế của nó cực kỳ độc đáo và không thể nhầm lẫn, với thân xe chủ yếu làm từ gỗ được bọc bởi một lớp kim loại mỏng bên ngoài. Mẫu xe này ban đầu có nhiều màu sơn như xanh dương, đen, đỏ hay xanh lá, tuy nhiên, từ năm 1914 đến 1925, Ford chỉ sản xuất duy nhất màu đen để tối ưu hóa quy trình sản xuất.
Ford Model T 1908 có kiểu dáng cổ điển và độc đáo
Ford Model T 1908 được trang bị bộ phận khởi động kiểu quay tay cổ điển, cùng với hệ thống động cơ 2,9L 4 xi lanh sản sinh công suất 20 mã lực. Chiếc xe mui trần cổ điển này có khả năng đạt vận tốc tối đa khoảng hơn 72km/h (tương đương 45 dặm/h).
Peugeot 402 Éclipse Décapotable 1936
Peugeot 402 Eclipse Décapotable là một ví dụ điển hình về sự sáng tạo trong thiết kế xe mui trần cổ của Pháp. Chiếc xe này mang hình dáng của một chiếc sedan 4 chỗ nhưng nổi bật với hệ thống đèn pha được thiết kế ngược ra sau lưới tản nhiệt, tạo nên một diện mạo khác biệt. Điểm đặc biệt nhất của mẫu xe này là phần mui cứng có thể tự động mở ra, thu vào và cất giấu gọn gàng trong thân sau của xe khi di chuyển, một công nghệ tiên tiến vào thời điểm đó.
Peugeot 402 Eclipse Décapotable 1936 với thiết kế phần mui cứng có thể tự động mở ra – thu vào
Cung cấp sức mạnh cho Peugeot 402 Eclipse Décapotable là động cơ 4 xi lanh làm mát bằng nước, đạt công suất 55 mã lực và có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 120km/h. Đây thực sự là một chiếc xe ô tô mui trần cổ điển kết hợp giữa sự tiện nghi và phong cách độc đáo.
Mercedes 300SL 1957
Trước năm 1957, Mercedes-Benz 300SL đã nổi tiếng là một chiếc coupe với thiết kế cửa cánh chim mòng biển độc đáo. Tuy nhiên, phiên bản ra mắt năm 1957 đã chứng kiến sự thay đổi lớn, loại bỏ phần cửa cánh chim để trở thành một chiếc roadster (xe mui trần cổ hiệu suất cao 2 chỗ ngồi). Sự chuyển đổi này không chỉ mang lại trải nghiệm lái mở mui mà còn đi kèm với những sửa đổi khung xe nhằm mở rộng không gian cốp.
Mercedes 300SL 1957 gây ấn tượng với thiết kế cửa xe hình cánh chim mòng biển
Ngoài ra, bệ cửa dưới của phiên bản roadster 300SL cũng được hạ thấp, tăng thêm sự thoải mái khi ra vào xe. Mercedes-Benz 300SL 1957 roadster vẫn giữ được sức hút và sự sang trọng của dòng 300SL, trở thành một trong những chiếc xe ô tô mui trần cổ điển được săn đón bậc nhất.
Cadillac Eldorado 1959
Cadillac Eldorado 1959 là một biểu tượng của sự xa hoa và phong cách thiết kế đặc trưng của Mỹ vào cuối những năm 1950. Chiếc mui trần cổ này gây ấn tượng mạnh với thân xe dài miên man, đường gân chạy dọc thân xe tinh tế, kính chắn gió kiểu bo tròn độc đáo, và đặc biệt là đèn đuôi hình viên đạn kép cùng lưới tản nhiệt ngọc bích đặc trưng.
Đuôi xe Cadillac Eldorado 1959 có thiết kế hình viên đạn kép
Cung cấp sức mạnh cho chiếc Cadillac Eldorado 1959 là động cơ V8 5,4L kết hợp với hộp số tự động, mang lại hiệu suất mạnh mẽ tương xứng với vẻ ngoài đồ sộ. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hàng loạt tính năng tiện nghi cao cấp vào thời điểm đó như phanh trợ lực, điều hòa không khí, đèn pha tự động điều chỉnh độ sáng, đèn lùi và cần gạt kính chắn gió. Tất cả những yếu tố này đã tạo nên một phiên bản Cadillac Eldorado 1959 nổi bật, là minh chứng cho sự đỉnh cao của dòng xe mui trần cổ sang trọng. Người dùng tìm kiếm thông tin về những mẫu xe kinh điển như thế này có thể tìm thấy nhiều bài viết chuyên sâu trên các trang web uy tín về ô tô, chẳng hạn như tại toyotaokayama.com.vn để mở rộng kiến thức của mình.
Lotus Elan 1963
Lotus Elan 1963 chính thức ra mắt vào tháng 10 năm 1962 tại British Motorshow và nhanh chóng tạo được tiếng vang trong phân khúc xe thể thao mui trần cổ nhỏ gọn. So với những phiên bản trước đó của Lotus, Elan 1963 có nhiều cải tiến đáng kể về cấu trúc. Xe sử dụng khung gầm hình xương sống (backbone chassis) kết hợp với thân xe làm bằng sợi thủy tinh, giúp giảm trọng lượng đáng kể và tăng độ cứng vững.
Ô tô Lotus Elan 1963 sử dụng khung gầm hình xương sống
Hệ thống treo độc lập bốn bánh của Lotus Elan 1963 mang lại khả năng xử lý tuyệt vời và cảm giác lái thể thao đặc trưng. Xe được trang bị động cơ 1,5L 4 xi lanh, cung cấp hiệu suất phù hợp với kích thước và trọng lượng nhẹ của nó, làm nên tên tuổi của dòng xe mui trần cổ điển này trong lòng những người yêu tốc độ và cảm giác lái thuần khiết.
Ford Mustang Convertible 1965
Ford Mustang Convertible 1965 là một trong những mẫu xe Pony Car mui trần cổ kinh điển nhất mọi thời đại, đánh dấu sự thay đổi trong thiết kế so với các phiên bản tiền nhiệm. Chiếc xe sở hữu lưới tản nhiệt kiểu “tổ ong” mới mẻ cùng biểu tượng chú ngựa thảo nguyên đặc trưng, có thêm bốn thanh kéo dài từ mỗi bên của tấm lưới, tạo nên vẻ ngoài năng động và dễ nhận diện.
Xe mui trần Ford Mustang Convertible 1965 sau khi trải qua cải tiến
Bên trong, Mustang 1965 được trang bị các tính năng tiêu chuẩn như ghế lái và ghế hành khách có thể điều chỉnh, đài AM, và cần số sàn. Ngoài ra, xe còn có các trang bị an toàn cơ bản vào thời điểm đó như dây đai an toàn phía trước, đèn hộp đựng găng tay. Phiên bản mui trần này thường được trang bị động cơ I6 2,8L 6 xi lanh, mang đến hiệu suất đáng tin cậy cho một chiếc xe mui trần cổ phục vụ mục đích di chuyển hàng ngày và giải trí.
Jaguar E-Type Series 1
Jaguar E-Type Series 1 là một tuyệt tác thiết kế của ngành công nghiệp ô tô Anh Quốc, mang vẻ đẹp đậm chất cổ điển với những đường nét mềm mại, uốn lượn đầy tinh tế. Phiên bản mui trần cổ của E-Type sử dụng hệ thống mui mềm làm từ vật liệu vinyl, dễ dàng đóng mở để phù hợp với điều kiện thời tiết. Nội thất được bọc da đen hoàn toàn, tôn lên vẻ sang trọng và đẳng cấp vốn có của dòng xe này.
Jaguar E-Type Series 1
Phiên bản Jaguar E-Type Series 1967, đặc biệt, được trang bị động cơ 4,2L 6 xi lanh thẳng hàng, sản sinh công suất 265 mã lực. Động cơ này không chỉ mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ hơn đáng kể so với các phiên bản trước đó mà còn tạo ra âm thanh đặc trưng đầy quyến rũ, góp phần đưa chiếc xe ô tô mui trần cổ điển này trở thành một trong những mẫu xe thể thao được yêu thích nhất mọi thời đại.
Alfa Romeo Spider 1969
Alfa Romeo Spider 1969 là một chiếc roadster mui trần cổ mang đậm phong cách thiết kế Ý, nổi bật với kết cấu khung đơn liền khối. Phần phía trước và phía sau xe được thiết kế dạng đuôi thuyền (boattail), không chỉ mang lại nét độc đáo về thẩm mỹ mà còn giúp hấp thụ xung lực hiệu quả hơn khi xe xảy ra va chạm. Đây là một yếu tố thiết kế vừa đẹp mắt vừa mang tính kỹ thuật cao.
Alfa Romeo Spider 1969
Dưới nắp ca-pô, Alfa Romeo Spider 1969 được trang bị hệ thống động cơ trục cam đôi 1.570cc mạnh mẽ. Thay vì hệ thống phun xăng nguyên bản, phiên bản này sử dụng ống góp kép bộ chế hòa khí Weber, tối ưu hóa hiệu suất động cơ. Với công suất đạt 108 mã lực và hộp số 5 cấp mượt mà, Alfa Romeo Spider 1969 mang đến trải nghiệm lái đầy hứng khởi và thể thao, khẳng định vị thế của mình trong dòng xe ô tô mui trần cổ điển từ Ý.
Mercury Cougar XR-7 Convertible 351 1969
Mercury Cougar XR-7 Convertible 351 1969 sở hữu thiết kế ngoại thất đầy ấn tượng và cá tính, là một mẫu xe cơ bắp mui trần cổ đáng chú ý. Chiếc xe nổi bật với khung lưới tản nhiệt cỡ lớn đặc trưng, hệ thống đèn hậu thấu kính tối màu trang trí dọc chiều ngang thân xe, và những đường nét thiết kế táo bạo, mới lạ chạy khắp thân xe.
Mercury Cougar XR-7 Convertible 351 1969 được thiết kế với khung lưới tản nhiệt cỡ lớn
Đặc biệt, phần thân xe có kiểu dáng cong nhẹ từ mui đến bánh sau, được phân chia với thân trước bằng một nếp gấp có độ cong vừa đủ, gợi nhớ đến hình dáng chai Coca-cola, tạo nên nét độc đáo nhưng vẫn giữ được sự tinh tế và mạnh mẽ. Chiếc xe ô tô mui trần cổ điển này được trang bị động cơ V8 4,7L, sản sinh công suất 225 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 4 cấp, mang lại hiệu suất vận hành đầy uy lực đặc trưng của xe cơ bắp Mỹ thời kỳ đó.
Buick Riviera Convertible 1982
Buick Riviera Convertible 1982 là một mẫu xe mui trần cổ thuộc phân khúc xe sang cá nhân (personal luxury car), được sản xuất giới hạn vào năm 1982. Đây là phiên bản mui trần đầu tiên của dòng Riviera sau 4 năm vắng bóng. Buick Riviera Convertible mang đến hai lựa chọn màu sắc ngoại thất cổ điển là trắng hoặc đỏ, kết hợp với nội thất bọc da sang trọng, nhấn mạnh vào sự cao cấp và thoải mái cho người lái.
Buick Riviera Convertible 1982 có công suất động cơ đạt 410 mã lực
Mẫu xe ô tô mui trần cổ điển này sở hữu hệ thống động cơ tăng áp kép V8 5L, một lựa chọn động cơ mạnh mẽ vào thời điểm đó, đạt công suất ấn tượng lên tới 410 mã lực. Sức mạnh này mang lại khả năng vận hành và tăng tốc mạnh mẽ, phù hợp với định vị là một chiếc xe sang trọng nhưng vẫn có hiệu suất đáng nể. Buick Riviera Convertible 1982 là một ví dụ về sự kết hợp giữa phong cách cá nhân và sức mạnh động cơ trong dòng xe mui trần của những năm đầu thập niên 1980.
Những chiếc xe ô tô mui trần cổ luôn có sức hút khó cưỡng bởi vẻ đẹp vượt thời gian và cảm giác lái đặc biệt mà chúng mang lại. Từ lịch sử phát triển đến những mẫu xe huyền thoại, mỗi chiếc xe đều là một minh chứng cho sự sáng tạo và đam mê của con người dành cho ngành công nghiệp ô tô. Dù không còn phổ biến trên các đường phố hiện đại do yếu tố thời tiết hay chi phí bảo dưỡng, những chiếc mui trần cổ vẫn giữ vị trí đặc biệt trong trái tim những người yêu xe và là nguồn cảm hứng bất tận. Khám phá thế giới ô tô, từ những mẫu xe ô tô mui trần cổ điển đến các công nghệ xe hơi mới nhất, luôn là một hành trình thú vị.