Xe ô tô lội nước là kỹ năng cần thiết cho nhiều tài xế, đặc biệt khi đối mặt với những đoạn đường ngập lụt hoặc vượt qua suối cạn trong các chuyến đi off-road. Hiểu rõ khả năng của xe và áp dụng đúng kỹ thuật không chỉ giúp bảo vệ chiếc xe yêu quý mà còn đảm bảo an toàn cho bản thân và hành khách. Bài viết này cung cấp những hướng dẫn chi tiết, từ việc chuẩn bị trước khi lội nước cho đến cách xử lý tình huống khẩn cấp, nhằm giúp bạn tự tin vượt qua mọi thách thức về địa hình nước.
Chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi xe ô tô lội nước
Việc đầu tiên và quan trọng nhất khi có ý định cho xe ô tô lội nước là đánh giá điều kiện của khu vực ngập. Hãy cẩn thận kiểm tra độ sâu của nước. Một quy tắc chung thường được nhắc đến là không nên lội qua nước sâu quá tâm bánh xe, tương đương khoảng 30-40 cm đối với hầu hết các mẫu xe. Tuy nhiên, khả năng lội nước tối đa chính xác của từng loại xe được nhà sản xuất quy định cụ thể trong sách hướng dẫn sử dụng. Ví dụ, một số mẫu xe địa hình tốt như Ford Ranger hay Everest có thể lội sâu tới 80cm, trong khi Toyota Fortuner hay Hilux là khoảng 70cm. Tuyệt đối không vượt quá giới hạn đã công bố này, vì điều đó có thể dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng cho xe. Cùng với độ sâu, cần quan sát tốc độ dòng chảy; nước chảy xiết có thể đẩy trôi những chiếc xe nhỏ. Đồng thời, hãy kiểm tra tính chất của đáy khu vực ngập nước – đáy bùn lầy dễ khiến xe bị sa lầy, còn đáy nhiều đá sắc nhọn hoặc gập ghềnh có thể làm hư hại lốp và gầm xe. Nếu nhận thấy nước quá sâu, dòng chảy quá mạnh hoặc đáy quá nguy hiểm, lựa chọn an toàn nhất là tìm một tuyến đường khác.
Một bước chuẩn bị nâng cao đối với xe ô tô lội nước là kiểm tra và bịt kín hoặc nối dài các lỗ thông hơi (breather vents) của các hệ thống quan trọng bao gồm đường hút gió động cơ, ống xả, hộp số và cả cầu trước, cầu sau. Các lỗ thông hơi này bình thường giúp cân bằng áp suất nhưng lại là điểm yếu dễ bị nước xâm nhập vào. Nước lọt vào đường hút gió động cơ sẽ gây thủy kích. Nước vào dầu hộp số hoặc dầu cầu sẽ làm giảm khả năng bôi trơn, dẫn đến ăn mòn và hư hỏng các bánh răng, bạc đạn. Nối dài các ống thông hơi lên vị trí cao hơn trên thân xe (ví dụ: ngang kính chắn gió) bằng ống cao su chuyên dụng là biện pháp hiệu quả giúp bảo vệ các bộ phận cơ khí bên trong khỏi sự xâm nhập của nước, đặc biệt quan trọng khi lội qua vùng nước sâu gần giới hạn cho phép của xe.
Kỹ thuật lái xe ô tô lội nước an toàn
Khi chuẩn bị đưa xe ô tô xuống nước, hãy chắc chắn đã gài cầu đối với các loại xe trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh. Chuyển sang chế độ 4H hoặc 4L tùy thuộc vào độ sâu của nước và đặc điểm đáy. Nếu xe có chức năng khóa vi sai trung tâm, hãy kích hoạt nó. Điều này đảm bảo lực kéo được phân bổ tối ưu tới tất cả các bánh xe, tăng cường khả năng bám đường và kiểm soát trong môi trường nước. Việc lựa chọn cấp số phù hợp cũng đóng vai trò quan trọng. Nên sử dụng số thấp như số 1 hoặc số 2 (đối với xe số sàn) hoặc chế độ L/2L (với xe số tự động có chức năng gài cầu điện tử). Cấp số thấp giúp bạn kiểm soát tốc độ tốt hơn và cung cấp mô-men xoắn cần thiết để vượt qua sức cản của nước và địa hình đáy.
Bắt đầu di chuyển xuống nước một cách chậm rãi và duy trì một tốc độ thật ổn định trong suốt quá trình lội nước. Tuyệt đối tránh tăng ga đột ngột hoặc phanh gấp, bởi điều này có thể tạo ra những con sóng lớn văng tung tóe, làm nước bắn vào khoang động cơ, hệ thống điện hoặc đường hút gió, gây nguy hiểm và khả năng chết máy. Khi xe đã hoàn toàn ở dưới nước, hãy giữ tốc độ vừa phải, đủ để tạo ra một làn sóng nhỏ đẩy về phía trước mũi xe. Sau đó, điều khiển xe di chuyển cùng tốc độ với làn sóng này. Làn sóng tạo ra một khoảng trống khí tương đối khô ráo ngay trước lưới tản nhiệt và đường hút gió, giảm đáng kể nguy cơ nước bị hút vào động cơ gây thủy kích.
Nếu đang lội nước trong một dòng chảy có tốc độ, hãy áp dụng kỹ thuật di chuyển theo một góc chéo ngược lại với hướng nước chảy. Kỹ thuật này giúp triệt tiêu một phần lực đẩy ngang của dòng nước vào thân xe, làm cho quá trình di chuyển ổn định và dễ kiểm soát hơn. Nó cũng giúp xe không bị trôi dạt khỏi lộ trình định sẵn. Điều quan trọng là cố gắng di chuyển liên tục và tránh dừng lại giữa dòng nước, vì khi dừng lại, lợi thế của làn sóng bảo vệ sẽ mất đi và áp lực nước lên xe sẽ tăng lên, khiến xe dễ bị mắc kẹt hoặc trôi theo dòng.
Hình ảnh minh họa xe ô tô lội nước tạo sóng mũi khi di chuyển
Xử lý sự cố khi xe ô tô bị chết máy trong nước
Đây là quy tắc tối quan trọng và cần ghi nhớ kỹ khi xe ô tô lội nước: Nếu xe bất ngờ bị chết máy khi đang ở trong vùng nước ngập, bạn PHẢI DỪNG LẠI NGAY LẬP TỨC và TUYỆT ĐỐI KHÔNG CỐ GẮNG KHỞI ĐỘNG LẠI ĐỘNG CƠ. Hành động cố đề máy khi nước đã lọt vào buồng đốt sẽ gây ra hiện tượng được gọi là thủy kích (hydrostatic lock). Nước, không giống như hỗn hợp nhiên liệu và không khí, là chất lỏng không thể nén được.
Khi piston di chuyển lên trong kỳ nén, nếu buồng đốt chứa nước, piston sẽ không thể hoàn thành hành trình của mình, tạo ra một áp lực cực lớn. Áp lực này sẽ tác động ngược trở lại trục khuỷu thông qua tay biên, dễ dàng làm cong, gãy tay biên hoặc thậm chí phá thủng đỉnh piston và nắp xi-lanh. Hậu quả của thủy kích là rất nặng nề, thường đòi hỏi phải đại tu hoặc thay thế toàn bộ động cơ, chi phí sửa chữa vô cùng tốn kém.
Chăm sóc xe ô tô sau khi lội nước
Sau khi đã vượt qua vùng nước thành công và đưa xe ô tô lên khỏi khu vực ngập, công việc kiểm tra và bảo dưỡng xe là không thể thiếu. Bạn cần kiểm tra kỹ lưỡng nhiều bộ phận để phát hiện kịp thời dấu hiệu nước xâm nhập. Đầu tiên là kiểm tra bộ lọc gió; nếu bộ lọc gió bị ướt hoặc dính bùn đất, đó là tín hiệu rõ ràng cho thấy nước đã vào đường hút gió và cần kiểm tra sâu hơn hệ thống động cơ. Tiếp theo, hãy kiểm tra dầu động cơ, dầu hộp số (cả số sàn và số tự động) và dầu cầu trước, cầu sau. Sự hiện diện của nước trong các loại dầu này sẽ làm suy giảm đáng kể khả năng bôi trơn của dầu, dẫn đến ma sát lớn hơn, ăn mòn các chi tiết kim loại bên trong và gây hư hỏng nghiêm trọng theo thời gian.
Nếu phát hiện nước trong dầu (dấu hiệu thường là dầu bị chuyển màu sang dạng nhũ hóa như cà phê sữa), bạn cần ngay lập tức xả bỏ toàn bộ lượng dầu nhiễm nước. Tùy thuộc vào mức độ nhiễm bẩn, có thể cần súc rửa hệ thống bằng dầu chuyên dụng hoặc dùng dầu mới để súc rửa sơ bộ trước khi thay thế hoàn toàn bằng dầu mới theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất. Các khớp dẫn động của trục láp và các bộ phận chuyển động khác nằm dưới gầm xe, sau khi tiếp xúc với nước và bùn đất, cũng cần được làm sạch và bơm thêm mỡ bôi trơn. Việc này giúp bảo vệ các khớp khỏi bị gỉ sét, giảm ma sát và duy trì hoạt động trơn tru. Cuối cùng, đừng quên kiểm tra hiệu quả hoạt động của hệ thống phanh, có thể bị ảnh hưởng tạm thời sau khi ngâm nước. Để được tư vấn chuyên sâu về cách chăm sóc xe hoặc kiểm tra tổng thể sau khi di chuyển trong điều kiện ngập nước, bạn có thể liên hệ với các chuyên gia tại toyotaokayama.com.vn.
Lái xe ô tô lội nước đòi hỏi sự cẩn trọng và kỹ năng đúng đắn. Hiểu rõ giới hạn của xe, chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi xuống nước, áp dụng các kỹ thuật lái xe phù hợp và đặc biệt là biết cách xử lý khi xe gặp sự cố là chìa khóa để đảm bảo an toàn và bảo vệ chiếc xe của bạn. Nắm vững những kiến thức này sẽ giúp bạn tự tin hơn khi di chuyển qua những vùng nước ngập hoặc địa hình khó khăn. Để được tư vấn chuyên sâu về khả năng lội nước của các dòng xe Toyota hoặc cần hỗ trợ kiểm tra, bảo dưỡng xe sau khi di chuyển trong điều kiện ngập nước, hãy liên hệ với chúng tôi tại toyotaokayama.com.vn.